汽車(chē)eCall認(rèn)證測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

2023-12-20   ?   orange

eCalI的基本原理可以描述為:在發(fā)生車(chē)禍的時(shí)候,車(chē)載系統(tǒng)自動(dòng)撥打緊急呼救電話,同時(shí)通過(guò)語(yǔ)音通道將車(chē)禍相關(guān)信息發(fā)送到****。

這里面有3個(gè)名詞,看英文文檔的時(shí)候經(jīng)常會(huì)用到,翻譯如下:

·車(chē)載系統(tǒng):In-Vehicle System(IVS)

·****:Public Safety Answering Point(PSAP)(學(xué)名叫公共安全應(yīng)答中心,可以理解為國(guó)內(nèi)的110服務(wù)臺(tái))

·相關(guān)信息:Minimum Set of Data(MSD)

MSD消息包含的內(nèi)容可以有:位置信息,時(shí)間,乘客數(shù)量,車(chē)牌號(hào),以及其他緊急救援所需要的信息。

這里有一點(diǎn)需要解釋的,據(jù)說(shuō)也可以通過(guò)數(shù)據(jù)通道發(fā)送信息,但是標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)有確定。

正是因?yàn)榘l(fā)生車(chē)禍后,服務(wù)中心可以立即受到車(chē)禍信息,所以可以快速開(kāi)始救援行動(dòng),從而減少人員傷亡。

通過(guò)eCalI系統(tǒng)可以在緊急情況下,自動(dòng)傳送車(chē)輛的型號(hào),車(chē)輛的類型,車(chē)輛的診斷信息,以及車(chē)輛的位置信息等。PSAP(Public Safety Answering Point)或者TPSP(Third Party Service Providers)可以根據(jù)這些信息及時(shí)的派出相關(guān)救援隊(duì)伍采取營(yíng)救措施。

目前除去歐盟在2018年4月開(kāi)始強(qiáng)制要求支持eCaI外,俄羅斯也已經(jīng)開(kāi)始了其基于Glonass系統(tǒng)的ERA-GLONASS要求,這個(gè)其實(shí)就是俄羅斯版本的“eCall”系統(tǒng)。


汽車(chē)eCall認(rèn)證測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)(圖1)


ecall測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)有哪些:

1.eCall標(biāo)準(zhǔn):

目前eCall的標(biāo)準(zhǔn)主要包括三種類型的標(biāo)準(zhǔn),一個(gè)是歐洲的eCall標(biāo)準(zhǔn),一個(gè)是俄羅斯的ERA-Glonass標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)歐洲的eCall標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上修改而成的,還有一個(gè)是日本的標(biāo)準(zhǔn)。

2.eCalI發(fā)起的方式:

eCalI有兩種發(fā)起的方式,一種是主動(dòng)發(fā)起的方式。這種方式是由車(chē)上的人員主動(dòng)觸發(fā)車(chē)機(jī)上的eCal按鈕發(fā)起的。另外一種方式是被動(dòng)發(fā)起。比如由于交通事故的原因?qū)е萝?chē)上的傳感器觸發(fā)eCalI電話的撥打。這兩種類型的eCalI觸發(fā)時(shí),從車(chē)機(jī)發(fā)送到PSAP或者TPSP的數(shù)據(jù)字段會(huì)標(biāo)明是手動(dòng)觸發(fā)還是被動(dòng)觸發(fā)的eCall。

3.eCall傳輸?shù)臄?shù)據(jù):

在歐洲標(biāo)準(zhǔn)的eCall中在電話觸發(fā)時(shí),從車(chē)機(jī)傳輸給PSAP或者TPSP數(shù)據(jù)稱為MSD(MinimumSet of Data)。這些數(shù)據(jù)是救援等需要的極限數(shù)據(jù)。為了保證eCall傳輸數(shù)據(jù)的時(shí)效性以及安全一致性,歐洲的eCall標(biāo)準(zhǔn)要求車(chē)上的modem必須滿足eCall標(biāo)準(zhǔn)中定義的In-band modem標(biāo)準(zhǔn)(具體定義在3GPP的其中一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中)。同時(shí)PSAP和TPSP服務(wù)端也需要集成In-band modem。

標(biāo)準(zhǔn)的MSD數(shù)據(jù)有140個(gè)字節(jié),在eCalI撥打后,系統(tǒng)會(huì)首先傳輸完MSD數(shù)據(jù)之后再接通語(yǔ)音通話。

歐洲標(biāo)準(zhǔn)的eCalI的MSD包括如下數(shù)據(jù):

1.消息標(biāo)識(shí)符;

2.eCall觸發(fā)的原因:自動(dòng)觸發(fā)或者手動(dòng)觸發(fā);

3.eCall類型:正真的eCall或者是測(cè)試eCall;

4.車(chē)輛類型:轎車(chē),公交車(chē)等;

5.車(chē)輛唯一標(biāo)示號(hào);

6.油箱類型;

7.時(shí)間戮;

8.汽車(chē)位置信息:即汽車(chē)的經(jīng)緯度信息;

9.位置信息的精度;

10.汽車(chē)的行駛方向;

11.汽車(chē)的最近歷史位置(可選的);

12.乘車(chē)人數(shù)(可選的);

13.除以上的其它可選的信息。

eCall和普通緊急電話最大的不同在于:

1.會(huì)自動(dòng)撥打電話(當(dāng)然也可以手動(dòng));

2.要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),車(chē)載系統(tǒng)中必須有碰撞檢測(cè)裝置。當(dāng)該裝置檢測(cè)到交通事故發(fā)生后,立即發(fā)起eCalI呼叫;

3.會(huì)發(fā)送MSD數(shù)據(jù)。

前面有寫(xiě)MSD數(shù)據(jù)包括位置信息,時(shí)間,乘客數(shù)量,車(chē)牌號(hào),以及其他車(chē)禍相關(guān)信息,本質(zhì)上就是救援所需要的一切信息。MSD數(shù)據(jù)的發(fā)送,有以下特征:

a.MSD在eCall連接之后就開(kāi)始傳輸,早于語(yǔ)音電話。即****在接收到了MSD數(shù)據(jù)之后才與車(chē)主通話;

b.****也可以在語(yǔ)音電話過(guò)程中再次要求接收MSD數(shù)據(jù);

c.MSD傳輸過(guò)程中,電話是靜音的;

d.MSD的發(fā)送有2種模式,pushmode和pull mode:IVS發(fā)起的MSD傳輸為Push Mode,PSAP發(fā)起則是Pull Mode。


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